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对于汽车快充充电桩,大家应该都比较熟悉了,随着新能源汽车数量的不断增加,充电桩也越来越普遍,那么充电桩的结构有哪些呢?大家一起来了解一下吧:
一台电动汽车充电桩主要由充电机、充电模块、计量模块和充电头组成,提供电能计量、单位计费、通信监控等功能服务,其中,充电机和充电模块是电动汽车充电桩的主要零配件,是决定电动汽车充电桩充电的主要组成部分,造价成本也不低,几乎占电动汽车充电桩成本的一半左右。
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汽车快充充电桩是现在很多人都非常熟悉的设备,对于新能源车主来说更是必需的设备,那么它的工作原理是什么呢?下面我们就一起来了解一下吧:
工作原理是:由三相电网输入交流电,经桥式不可控整流电路变成直流电,经lcr电路滤波后送到高频dc-dc功率变换器,功率变换器经过直直变换输出需要的直流电压,经输出滤波后为电动汽车蓄电池充电。
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大家都知道汽车快充充电桩有直流充电桩和交流充电桩两种,交流充电桩的充电速度很慢,那么为什么它还没有被淘汰呢?下面我们就一起来了解一下吧:
由于技术门槛低,交流充电桩的制造成本相对较低;其次,直流充电桩应与三相380相匹配v供电部门需要单独审批电压,而交流充电桩只需要单相220v普通家庭用电可以支撑电压,与建设直流充电桩需要协调土地和电网资源相比,交流充电桩的投资和施工---要小得多。
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